Des contraintes physiques limitent l’accès des gros porteurs au port de Ziguinchor
soumis par admin le 13/04/2010
Dakar, 13 avr (APS) – Le développement du port de Ziguinchor passe par une levée des ’’contraintes physiques’’ liées à l’ensablement de l’embouchure du fleuve Casamance qui limite son accès aux navires d’un tirant d’eau supérieur à quatre mètres, a affirmé mardi Ibrahima Sy, responsable au ministère de l’Economie maritime.
’’Ces contraintes physiques limitent l’accès du port de Ziguinchor pour les navires d’un tirant d’eau supérieur à quatre mètres et le développement des infrastructures portuaires’’, a déclaré Ibrahima Sy, conseiller technique en charge des affaires maritimes au ministère de l’Economie maritime, de la Pêche et des Transports maritimes.
M. Sy s’exprimait au cours d’un atelier de restitution d’un avant-projet de développement dudit port dans le cadre du programme ORIO du gouvernement hollandais. Le projet, dont le coût reste à déterminer, va concourir avec d’autres pour obtenir son financement par ce fonds du royaume des Pays-Bas.
‘’Le projet a pour but de renforcer la plate-forme portuaire globale du Sénégal, et de favoriser le développement des régions concernées, ainsi que l’intégration économique sous régionale, particulièrement avec les pays limitrophes’’, a-t-il assuré.
Selon lui, les conclusions issues de l’atelier, seront déterminantes pour l’acceptation du projet au Programme ORIO. Le Sénégal doit notamment boucler son dossier avant le 26 avril pour postuler au financement.
‘’La croissance économique de notre pays, a-t-il fait remarquer, est largement tributaire du développement des transports maritimes, notamment du projet de développement du port de Ziguinchor’’
a cet égard, il a indiqué que la massification des flux a amené les armateurs à mobiliser des navires de plus en plus grands qui ne peuvent plus satisfaire des conditions nautiques existant dans les ports secondaires en général et celui de Ziguinchor qui se trouve dans une région enclavée
‘’La concentration de l’activité portuaire à Dakar est telle que la configuration du site et l’inadaptation des modes de transports terrestres de personnes et de marchandises risquent de constituer un obstacle majeur au développement’’, a-t-il fait valoir.
AKS/AD
Source: APS Senegal
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